Phiên họp thứ 7 về các công trình, dự án trọng điểm quốc gia lĩnh vực đường sắt
Sáng 03-3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo các công trình, dự án trọng điểm quốc gia lĩnh vực đường sắt, chủ trì Phiên họp thứ 7 của Ban Chỉ đạo nhằm đánh giá tiến độ triển khai, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các dự án lớn, đặc biệt là Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam, bảo đảm mục tiêu đề ra. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Công Hoàng dự và chủ trì tại điểm cầu Quảng Ngãi.
Phát biểu khai mạc phiên họp, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh, năm 2026 kỷ niệm 145 năm hình thành ngành Đường sắt Việt Nam, trong khi nước ta gần như chưa xây dựng thêm được các tuyến đường sắt mới. Thủ tướng đề nghị Ban Chỉ đạo tiếp tục phát huy tinh thần trách nhiệm, dám nghĩ, dám làm, quyết liệt hành động để phát triển hệ thống giao thông đường sắt bảo đảm tiêu chuẩn, quy chuẩn. Mục tiêu là tạo nền tảng quan trọng thúc đẩy tăng trưởng GDP năm 2026 và những năm tiếp theo đạt 10% trở lên; góp phần kéo giảm chi phí logistics, nâng cao sức cạnh tranh hàng hóa Việt Nam; giảm ùn tắc giao thông tại các đô thị; mở ra không gian mới phát triển đô thị, khu công nghiệp, khu kinh tế; đồng thời thúc đẩy hình thành và phát triển hệ sinh thái công nghiệp hỗ trợ, công nghiệp đường sắt.
Tại phiên họp, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Công Hoàng báo cáo tình hình thực hiện nhiệm vụ Chính phủ giao đối với Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam đoạn qua tỉnh Quảng Ngãi. Theo hồ sơ Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, đoạn tuyến qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi có chiều dài 86,3 km, đi qua 16 xã và 03 phường, với tổng diện tích nằm trong ranh giới dự án 562,4 ha. Tổng mức đầu tư dự án thành phần giải phóng mặt bằng đoạn qua địa bàn tỉnh khoảng 11.099 tỷ đồng. Quy mô xây dựng gồm 44 cầu với tổng chiều dài 58,3 km, chiếm 67,6% chiều dài tuyến và 04 hầm với tổng chiều dài 10,1 km, chiếm 11,7% chiều dài tuyến.
Đến nay, tỉnh Quảng Ngãi đã chủ động xây dựng kế hoạch, bố trí nhân sự và chuẩn bị đầy đủ nguồn lực để thực hiện công tác giải phóng mặt bằng đoạn qua địa bàn tỉnh, bảo đảm hoàn thành theo đúng tiến độ yêu cầu. UBND tỉnh đã ban hành Kế hoạch giải phóng mặt bằng; phối hợp triển khai thực hiện dự án và khai thác quỹ đất vùng phụ cận ga đường sắt. Chủ đầu tư dự án giải phóng mặt bằng đã phối hợp với các địa phương nơi có dự án đi qua rà soát số liệu liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng trên cơ sở hồ sơ Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và tổ chức họp, lấy ý kiến đồng thuận của người dân về vị trí dự kiến xây dựng các khu tái định cư.
Toàn bộ dự án có 18 khu tái định cư mới với tổng diện tích 109,6 ha và 21 khu cải táng mồ mả với tổng diện tích 22,6 ha. Hiện nay, các cơ quan, đơn vị liên quan đang hoàn thiện thủ tục để phê duyệt và triển khai xây dựng các khu tái định cư, kịp thời phục vụ công tác giải phóng mặt bằng dự án. Ngoài ra, có 05/12 địa phương chủ động rà soát quỹ đất tái định cư, cải táng mồ mả hiện có để kịp thời phục vụ công tác giải phóng mặt bằng trên địa bàn.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Công Hoàng kiến nghị Thủ tướng Chính phủ và Bộ Xây dựng xem xét, thống nhất dịch chuyển vị trí ga Quảng Ngãi từ Km829+700 về phía Nam đến khoảng Km831+400 nhằm phù hợp với quy hoạch đã được phê duyệt và tạo thuận lợi trong triển khai phát triển đô thị theo định hướng phát triển giao thông công cộng (TOD) vùng cận ga. Đồng thời, đề nghị điều chỉnh cục bộ hướng tuyến để hạn chế ảnh hưởng đến các khu dân cư, khu tái định cư mới xây dựng, di tích lịch sử, nghĩa trang liệt sĩ, các trụ sở hành chính và công trình.

Kết luận phiên họp, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu các bộ, ngành và địa phương tập trung hoàn thành dứt điểm các nhiệm vụ được giao theo đúng mốc thời gian; khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, thủ tục, bảo đảm đủ điều kiện trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định. Thủ tướng nhấn mạnh phải làm rõ trách nhiệm từng cơ quan, đơn vị trong từng khâu công việc; tăng cường phân cấp, phân quyền đi đôi với kiểm tra, giám sát; kịp thời xử lý các khó khăn phát sinh ngay từ cơ sở.
Thủ tướng yêu cầu quá trình triển khai phải bảo đảm công khai, minh bạch, tuân thủ quy định của pháp luật; đồng thời chủ động chuẩn bị nguồn nhân lực, công nghệ, công nghiệp hỗ trợ để sẵn sàng tham gia thực hiện dự án. Tinh thần là triển khai đồng bộ, quyết liệt, thực chất, bảo đảm chất lượng, hiệu quả và tính khả thi cao, tạo chuyển biến rõ nét trong phát triển hạ tầng đường sắt quốc gia.


