Quảng Ngãi quyết tâm chính trị cao nhất để thực hiện dự án Đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2

Dự án Đường bộ cao tốc Bắc- Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, đi qua địa bàn 12 tỉnh, chia thành 12 dự án thành phần. Đến nay, đã bàn giao cọc giải phóng mặt bằng 673km đạt 93%, chiều dài các cọc còn lại sẽ được bàn giao trước ngày 30/6. Dự kiến trong năm 2022, các địa phương phải bàn giao 70% diện tích đã giải phóng mặt bằng để triển khai thực hiện dự án.

Trong đó, đoạn qua tỉnh Quảng Ngãi có chiều dài 60,32km đi qua 4 địa phương: Tư Nghĩa, Nghĩa Hành, Mộ Đức và TX.Đức Phổ, với tổng diện tích đất thu hồi là hơn 406ha; tổng chiều dài đã bàn giao cọc giải phóng mặt bằng là 54,29/60,32km; tổng số hộ dân tái định cư là 1.009 hộ với 2.096 lô đất ở 23 khu tái định cư. Tổng nhu cầu vốn để thực hiện bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định cư là 2.321 tỷ đồng.

Phát biểu tại cuộc họp, đồng chí Đặng Văn Minh- Chủ tịch UBND tỉnh khẳng định, đối với Quảng Ngãi, công tác chỉ đạo, triển khai thực hiện tỉnh đã làm tích cực theo đúng tinh thần chỉ đạo của Chính phủ, Phó Thủ tướng Chính phủ. Cụ thể, Ban Thường vụ Tỉnh ủy đã có văn bản chỉ đạo cả hệ thống chính trị cùng vào cuộc để thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng đối với các địa phương có dự án đi qua.

Về công tác chỉ đạo, điều hành của chính quyền, Chủ tịch UBND tỉnh trực tiếp làm Trưởng Ban chỉ đạo và trực tiếp chỉ đạo công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng đối với dự án này. Điều đó cho thấy quyết tâm chính trị của lãnh đạo tỉnh Quảng Ngãi đối với dự án này rất cao, đặc biệt là trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng. Đến thời điểm này, tất cả những công việc thuộc trách nhiệm của tỉnh Quảng Ngãi đã làm đảm bảo theo đúng tiến độ kế hoạch theo chỉ đạo của Chính phủ, Phó Thủ tướng Chính phủ, của Bộ Giao thông vận tải.

Quang cảnh cuộc họp tại điểm cầu Quảng Ngãi

Tuy nhiên, trong quá trình tổ chức thực hiện đã phát sinh rất nhiều vướng mắc. Một số nội dung công việc thuộc trình tự thủ tục hồ sơ chưa được giải quyết triệt để như: Thẩm quyền của lãnh đạo tỉnh đối với công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng cho dự án chưa được nêu rõ; tỉnh chưa được phê duyệt Tiểu dự án giải phóng mặt bằng nên không có căn cứ pháp lý để quyết định thực hiện các công việc tiếp theo; đối với Nghị quyết 18, chỉ nói chỉ định thầu đối với các gói thầu thứ phát, chứ chưa nói đến các gói thầu xây lắp, tái định cư của các địa phương,…

Chủ tịch UBND tỉnh Đặng Văn Minh kiến nghị Thủ tướng Chính phủ ban hành một số cơ chế đặc thù để rút ngắn thời gian thực hiện giải phóng mặt bằng; cho phép chủ đầu tư Tiểu dự án được quyết định chỉ định thầu cho tất cả các gói thầu liên quan đến việc thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định cư và di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật. Đề nghị Bộ GTVT sớm phê duyệt dự án và ban hành quyết định tách hạng mục bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định cư và di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật thành Tiểu dự án và giao cho địa phương thực hiện và bố trí đủ vốn để thực hiện công tác đền bù, giải phóng mặt bằng, tái định cư…

Phát biểu chỉ đạo cuộc họp, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành nhấn mạnh, dự án Đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông là công trình trọng điểm quốc gia với kinh phí hàng trăm nghìn tỷ đồng, đòi hỏi về chất lượng thi công, đảm bảo về công tác giám sát. Bộ GTVT và các địa phương phải thực hiện công tâm, minh bạch, nói không với tiêu cực để công trình đạt hiệu quả tốt nhất. Xử lý kịp thời các trường hợp chậm tiến độ ngay từ cơ sở và kịp thời báo cáo để Chính phủ nắm tình hình và chỉ đạo xử lý. Phó Thủ tướng cho rằng, có thể thay đổi cách làm để đẩy nhanh tiến độ thực hiện, nhưng mục tiêu không được thay đổi.

                                                                             L.Uyên- T.Diễm